Brian Henton se v roce 1978 poněkud vytratil z centra dění. British F1 Racing Team měl jepičí život a pilot sám s výjimkou podivné alternace na Österreichringu s týmu Surtees s Rupertem Keeganem (samozřejmě nestartoval) jako by vyklidil pozice. Zdání však klamalo: chystal se na druhý útok, i když jeho sebevědomé prohlášení z roku 1971...
Pokud si projdeme seznam úspěšných pilotů z nižších kategorií, možná budeme překvapeni, kolik dominujících a zdánlivě ke sklizni vavřínů předurčených jedinců v kategorii nejvyšší selhali. Příčiny nebyly vždy stejné a lze říci, že leccos platí i do dnešní doby. I. VE ŠPATNOU DOBU NA NEVHODNÉM MÍSTĚ Jedním z takových případů je rodák z Castle Donington, tedy místa...
Začátek prázdninového bloku zahájíme další pozapomenutou postavou F1 - než se dostane ke slovu zase někdo známější. Stále si však myslím, že i tito piloti si zaslouží být v naší Galerii. A abych nebyl obviněn, že nekriticky straním „zlaté éře F1“, tedy sedmdesátým rokům, posunul jsem se o něco dále - do turboéry, vlády Alaina...
Mezi úspěchem a neúspěchem vede poměrně tenká linie. Když se na závodních tratích F1 objevila v polovině 70. let značka Maki, sklidila povětšinou výsměch a shovívavé úsměvy. Tvůrci jejich vozů tomu hodně napomohli a se vším se svezla i pověst pilotů, kteří do kokpitu japonské konstrukce usedali. Nedá se však říci, že by byli všichni vysloveně...
Vittoria jsme opustili ve chvíli, kdy poprvé za svou kariéru v F1 změnil působiště. Od Surteese si sliboval především větší koncentraci a méně obchodování okolo, což bylo u Maxe Mosleye pravidlem. Nevymanil se ale tak docela z finanční tísně, protože i ,big John’ sháněl peníze na provoz kde se dalo, takže Beta opět musela do...
Snad byl Brambilla po jednání s Ferrari zahořklý a nejspíš měl i důvod se zlobit o to víc, když viděl, jak rok 1974 v podání maranellských ořů dopadl. Ale nikdo není věštec a tím méně Vittorio mohl tušit, jak Ferrari 312 B-3 vystoupá na vrchol. II. Příliš mladý, aby zemřel; příliš starý, aby jezdil? Parafráze na LP...
Říkalo se mu „Gorila z Monzy“ a mnoho lidí si myslí, že mu tento titul přisoudili novináři pro jeho místy až destruktivní styl jízdy. Ve skutečnosti byl odrazem jeho nezdolnosti a síly, kterou jste pocítili, když vám pohlédl do očí a pevně stiskl ruku. Nechyběl mu ani smysl pro humor, když jednou šokoval fotografy v...
Když Nico Hülkenberg konečně po 239. Grand Prix vystoupal na pódium, mnozí nedoufali, že se mu to podaří. Existují ale protiklady: závodníci, kteří dostali vavřínový věnec hned při svém debutu. To byl i případ anglického inženýra a skvělého pilota Mike Parkese. Statistika je věc ošidná - určitě nevypovídá vše o těch, za jejichž jmény se skrývají...
Nějak automaticky se předpokládá, že mistrovský tým bude mít vedle šampiona i slušného pilota č. 2 - je tím myšlena stáj, která v daném roce titul získá, nikoli ta, co ho obhajuje. Pokud pomineme dřevní doby, kdy to s definicí týmů bylo poněkud složitější, najdeme jen jedinou výjimku; dodnes určitou záhadu, nad níž se nyní...
Prvních třicet let byla F1 de facto otevřeným podnikem - kdo měl peníze, vůz, jisté schopnosti a chuť, mohl se přihlásit k jakékoli Grand Prix. Tato „idyla“ trvala až do konce roku 1978 a onoho statutu využívali různí piloti především v rámci svých národních závodů. Známí tím byli Jihoafričané, ale také Britové, Francouzi, Němci -...
