Po pětadvacáté v historii F1 se rozhodovalo v posledním závodě, i když v oněch předchozích případech byly výchozí pozice značně rozdílné. Lze říci, že ani maximální výkon ještě neznamenal zasloužený úspěch.
Za určitých okolností jsme poslední listopadový den roku 2025 mohli oslavit nového krále F1. Po předposledním závodě ale bude nutné ještě týden počkat, protože věci se vyvinuly oproti očekávání jinak.
Oněch devatenáct kol na okruhu Lusail bylo očekávaných, protože sice ještě úplně nemohly šampionát rozhodnout, ale do jisté míry mohly napovědět. Nakonec se situace příliš nevyjasnila - jisté je, že napětí se ze sprintu přenáší přes kvalifikaci k samotné Grand Prix, kde už půjde opravdu o hodně. Smrákající se obloha nad katarským okruhem vygenerovala teplotu...
Pokud by Norris vyhrál a jeho největší soupeři vyšli naprázdno, měl by šanci už pouze Piastri a to ještě v takovém duchu, že by to nejspíš nedokázal zařídit ani speciální konspirační výbor F1 pod vedením Velkého Manitoua. Závod se pro Norrise vyvíjel celkem příznivě, ale nakonec šest hodin po jeho skončení bylo vše jinak.
Ačkoliv Mexičané neměli na trati svého zástupce, bouřlivá atmosféra nejspíš vybudila přítomné piloty, aby skutečně jeli na doraz - a podle toho také závod vypadal. Penalizace, souboje a závěrečné drama muselo uspokojit většinu fanoušků, samozřejmě nejvíc ty v oranžové...
Před závodem na americkém kontinentu se nejvíc přetřásala otázka, zda Max Verstappen dovrší své dominantní tažení texaskými pláněmi a dokáže si pro sebe uzmout i poslední třešničku na dortu.
Postavení na startu i fakt, že Norris podle tiskových informací dostal „vynadáno“ (ovšem McLaren neuvedl, co bylo výsledkem tohoto pohovoru ani případný postih, označil věc za ryze interní), slibovalo hned od prvních metrů prvního ze tří závěrečných sprintů pořádné drama. Kdo by si na něj vsadil, zcela určitě by se nemýlil, ale málokdo čekal, že...
Pokud se dá hovořit o černém dni, v metropoli kavzkazské republiky Baku by si ho nárokoval McLaren. Protikladem budiž některé nečekané výsledky.
Závod na trati všech tratí se jel už po pětasedmdesáté. Ano, jen v roce 1980 díky Ecclestoneovým zájmům přišla Monza zkrátka, jinak tu hřměly motory F1 každý rok. A letos jsme si mohli připomenout hned několik zajímavých okolností. Mohlo to být slavné vítězství Ferrari v roce 1975, kdy Clay Regazzoni suverénně ovládl závod a Niki Lauda...
Fanoušci F1 vyhlíželi další dějství duelu Norris-Piastri (co si budeme nalhávat, ostatní muži startovního pole představují už jen pouhou stafáž), ale věci nabraly poněkud jiný směr. Dočkali jsme se všeho - kolizí, změny počasí, penalizací i nečekaných výsledků. Především ale poznání, že ani McLaren není nadpozemský a může mít potíže. Ještě než vůbec začala holandská...
