Sezóna se blíží ke konci a budoucí šampion se krystalizuje. Mnozí si při letošním závodě vzpomněli na loňský triumf Maxe Verstappena - pravda, dvakrát do téže řeky nevstoupíš, ale obhájce titulu prokázal úžasný comeback, tolik odlišný od už druhé likvidace Ferrari od soupeřů.
Kolikrát se stane, aby v prvních pěti řadách nebyl ani jeden úřadující či bývalý mistr světa? A to jsou ve startovním poli hned tři. I takové věci se děly v kvalifikaci na GP Brazílie.
Formule 1 pokračuje na americkém kontinentu a zavítala na půdu F1 zaslíbenou, ostatně v paddocku jsme mohli vidět dvojnásobného mistra světa Emersona Fittipaldiho, jenž společně s tradičně nažhavenými fanoušky určitě držel palce novému národnímu hrdinovi, i když pořád ještě nováčkovi „Gabimu“ Bortoletovi. Sprintvíkend tradičně klade vyšší nároky na všechny na trati, když k tomu přičteme nijak...
Napětí bylo značné - pokud by Max Verstappen ovládl trénink i na okruhu posazeném do méně obvyklé nadmořské výšky, pak by asi dostal šampionát ještě dramatičtější podobu. Nestalo se, ale důvodů k překvapení bylo povícero. Počínaje nečekaným vítězem Q1 přes nečekané vzepětí Ferrari až po trápícího se Piastriho. Koktejl pro závod je namíchán opravdu velmi...
Čtyři hodiny po sprintu se vozy opět seřadily v boxové uličce, aby piloti vybojovali postavení na startu pro zítřejší závod. Zajímavé bezesporu je, že se nejrychlejší časy těm z kvalifikace pro sprint nepřiblížily.
Čtvrtý sprint-víkend v letošní sezóně slibuje ještě více zdramatizovat boj o další mistrovské body. A kdo by po spanilé jízdě Norrise až do samého závěru prvního dne čekal jasné výsledky, asi se divil.
Světelná show už slaví 16. narozeniny, i proto byl na trofeji pro vítěze stejný počet prstenců. Jásat mohli Britové, a to hned dvakrát - především už nyní známe nového držitele Poháru konstruktérů.
Přesun na asijskou půdu, v tomto případě pod umělé osvětlení, začal poslední čtvrti šampionátu. A bořil poněkud ustálené představy.
Piloti si museli připadat na okruhu v Baku jako v nějaké pasti a červenou vlajku si tentokrát prohlédli opravdu velmi důkladně. I proto je seřazení startovního roštu poněkud nezvyklé
Chrám rychlosti, jinak také Internazionale Autodromo di Monza, přivítal šestnáctý podnik sezóny 2025 a fanoušci si kladli otázku, jak se dokáže Lando Norris vypořádat se zklamáním z předchozího závodu. Delší dobu se zdálo, že na něm nezdar v Zandvoortu zanechal určité stigma, ale konec kvalifikace měl jinou podobu. Nejsmutnější byli asi místní tifosi, protože Ferrari...
