V roce 1998 vydal Jonathan Mantle knihu Automobilové války. O té následující se v ní příliš nepíše, ale určitě měla vliv na existenci dvou značek a motorsport jako takový.
Podruhé se můžeme začíst do malé historie motorů - pro někoho dávné, pro jiné jako by se odehrála včera. Provázel ji skutečně ikonický zvuk, jenž se vrací už jen při vzpomínkových akcích.
Po kratší odmlce jsme připravili zajímavé ohlédnutí za pohonnými jednotkami napříč historií F1. Jde jen o stručný průřez, jenž nám připomene výrazné motorové výrobce v první polovině existence F1.
Předkládáme vám druhou část analýzy případu, který byl mnohokrát ve světě F1 komentován a týkalo se ho nemálo dohadů, kontroverzních názorů a konspiračních teorií.
Současné události a nadvláda značky Mercedes v prvních dvou závodech sezóny 2026 přineslo dohady o legalitě Stříbrných šípů. Proberme si současně i poslední velkou aféru spojenou se značkou Ferrari.
I ti největší mistři jednou začínali, takže nabízím oprášenou a doplněnou historku o tom, jak do formule 1 zavítal Ayrton Senna da Silva.
Film Bobby Deerfield působil na sklonku 70. let v našich kinech jako malé zjevení. Pro fanoušky F1 to byl vedle slavného dokumentu Formula Uno: Febbre della velocità další, i když podstatně menší závan jejich oblíbené oblasti.
I ti největší velikáni musejí jednou odejít do nějaké formy výslužby. Někteří tak učiní spíš nenápadně, jiní dokáží svůj ,farewell’ patřičně prodat. Mezi ty druhé určitě patřil Niki Lauda v případě jeho prvního ,úprku z F1’...
Člověk se pomalu dostává do věku, kdy začíná bilancovat, třebaže se tomu brání. A tak si připomíná události a občas je do jisté míry zaskočen, jak dávno musí v paměti zacouvat.
Svět formule 1 má svá tajemství a často není dost vůle a snahy je objevit. Na druhou stranu některé otazníky se postupem času stávají zřetelnějšími. Pojďme si jeden takový znovu připomenout.
