PADDOCK LINE: Další excellent work by FIA aneb něco je poprvé a něco třeba naposled

Pětadvacet let je dlouhá doba. Kdy jsem napsal svůj první paddock přesně nevím, takže neotevírám ani šampaňské, ani netlačím nostalgickou slzu do oka. Jen chci ještě aspoň jednou sdělit, co mám na srdci.

PADDOCK LINE: Pod povrchem to nemile bublá

Jestli se situace bude vyvíjet i nadále obdobně jako v Zandvoortu, nastane chvíle, kdy vy****dičkové výrazy nebudou stačit a do režie zasedne nějaká umělá Anča (AI) aby vše citlivě a korektně upravila.

PADDOCK-LINE: V klidu a s odstupem

Máme za sebou první týden tradiční letní pauzy, pereme se s vysokými teplotami, bouřkami a vůbec celkově ne zrovna líbivou náladou ve společnosti. Ačkoliv se to zdá být krajně odtažité, ona „blbá nálada“, jak kdysi chování určité části společnosti nazval prezident Václav Havel, se nám postupně vkrádá i do F1. Ale nechme stranou půtky, různice a...

PADDOCK-LINE: Máš jiný názor? Mlč, nebo jsi konspirátor!

Před posledním dvojzávoden předcházejícím letní pauze se ještě jednou vraťme k událostem ze Silverstone; ne kvůli osočování či hledání senzací, ale abychom snad pochopili, proč se F1 ubírá naznačeným směrem. Zdůrazňuji, že nejde o stať ve smyslu „takhle to bylo a ne jinak“, nýbrž souhrn faktů a z nich plynoucí otázky.

PADDOCK LINE: Je to F1, jakou si opravdu představujeme?

Pro někoho správné drama a boj za práva poškozených, pro jiné bezprecedentně nekonzistentní jednání a ohýbání pravidel. Pak tedy zkuste odhadnout, kde je pravda...

Paddock Line: Jak by reagoval mistr v továrně?

Sezóna se sotva rozeběhla a svět příznivců, ale i odborníků řeší, jak jí dodat opět vážnosti - v některých případech se dokonce hovoří o záchraně šampionátu. A ihned se vybaví, že vše zlé je k něčemu dobré - FIA a její okolí získala nečekaný časový polštář.