GALERIE PILOTŮ F1 – Ničitel vozů nebo solidní technik? (Vittorio Brambilla) – část III.

Vittoria jsme opustili ve chvíli, kdy poprvé za svou kariéru v F1 změnil působiště. Od Surteese si sliboval především větší koncentraci a méně obchodování okolo, což bylo u Maxe Mosleye pravidlem. Nevymanil se ale tak docela z finanční tísně, protože i ,big John’ sháněl peníze na provoz kde se dalo, takže Beta opět musela do...

GALERIE PILOTŮ F1 – Ničitel vozů nebo solidní technik? (Vittorio Brambilla) – II. část

Snad byl Brambilla po jednání s Ferrari zahořklý a nejspíš měl i důvod se zlobit o to víc, když viděl, jak rok 1974 v podání maranellských ořů dopadl. Ale nikdo není věštec a tím méně Vittorio mohl tušit, jak Ferrari 312 B-3 vystoupá na vrchol. II. Příliš mladý, aby zemřel; příliš starý, aby jezdil? Parafráze na LP...

GALERIE PILOTŮ F1 – Ničitel vozů nebo solidní technik? (Vittorio Brambilla) – I. část

Říkalo se mu „Gorila z Monzy“ a mnoho lidí si myslí, že mu tento titul přisoudili novináři pro jeho místy až destruktivní styl jízdy. Ve skutečnosti byl odrazem jeho nezdolnosti a síly, kterou jste pocítili, když vám pohlédl do očí a pevně stiskl ruku. Nechyběl mu ani smysl pro humor, když jednou šokoval fotografy v...

GALERIE PILOTŮ F1 – Úspěšně, ale krátce (Mike Parkes)

Když Nico Hülkenberg konečně po 239. Grand Prix vystoupal na pódium, mnozí nedoufali, že se mu to podaří. Existují ale protiklady: závodníci, kteří dostali vavřínový věnec hned při svém debutu. To byl i případ anglického inženýra a skvělého pilota Mike Parkese. Statistika je věc ošidná - určitě nevypovídá vše o těch, za jejichž jmény se skrývají...

GALERIE PILOTŮ F1 – Africký šampion Jody Scheckter (část III.)

Ačkoliv to po úspěchu vypadalo docela jinak, Jody Scheckter se po prvním roce u Wolfu ocitl na určitém zcestí. Překvapilo ho především svérázné pojetí šéfa týmu, jehož nálady a záliby se měnily jako noc a den. Prozatím ale ještě nedospěl čas do bodu udělat nejdůležitější změnu. III. Vrchol a dno kousek od sebe Walter Wolf po mnoha...

GALERIE PILOTŮ F1 – Africký šampion F1 Jody Scheckter (část I.)

Bráno z hlediska inflačních triumfů v jednotlivých Grand Prix a počtu vyhraných šampionátu je vlastně jediný africký mistr světa nevýrazným záznamem v dějinách. Nehledě k tomu, že i s tou Afrikou to je všelijaké. Ovšem nelze tvrdit, že příběh pilota, jemuž se říkalo „medvídě“, je nezajímavý. Najdeme v něm opravdu hodně - od nepochopení a...

HISTORIE F1 – Exkurze na černý kontinent

Pohlédneme-li na seznam šampionů královny motoristického sportu, nalezneme 34 mistrů ze čtyř kontinentů. Někoho možná překvapí, že největší a nejlidnatější světadíl svého zástupce dosud nemá. Naproti tomu poněkud přehlížená Afrika je v tomto směru o malý krůček napřed, třebaže jí F1 hojnou dobu míjí. Třetí největší kontinent má na svém území 55 států, ale do formule...

HISTORIE F1 – Otevíráme galerii pilotů

Napadlo vás někdy, kolik mužů i žen usedlo někdy za volant monopostu F1? Ujelo tisíce kilometrů nebo se nikdy nepodívalo na start jediné Grand Prix? Nechceme vás zatěžovat statistikou a výčtem startů i (ne)startů. Chtěli bychom vás s nimi postupně seznamovat. Při výběru by neměly hrál roli žádná kritéria - tedy jestli je dotyčný vícenásobný šampion,...

HISTORIE F1 – Jo Bonnier jako nositel umění

Pokud se rozhlédneme po historii F1, najdeme oblasti, o nichž bychom byli přesvědčeni, že s ní mají společného asi tak málo, jako baroko a architektura brutalismu. Přesto stojí i tyto drobné epizody za připomenutí, aby nezapadly nánosem prachu. Pokud zmíníme jméno Karl Jockum Jonas „Joakim - Jo“ Bonnier (*30. 1. 1930), nebudeme před sebou mít pouze...

Imola – trať mající smůlu

Evropská část letošního seriálu F1 začne na půdě Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari necelých třicet kilometrů od městečka Bologna. A ač leží okruh na italské půdě, závod pod zelenobíločervenou vlajkou se tu jel jen jeden. Existence trati Imola spadá do roku 1950, kdy jako Circuit de Santano (což je místní řeka tekoucí kolem) poprvé přivítala...