Po náročném dni – sprint a kvalifikace – mají jedni důvod k radosti, ale spokojenost nemohl na 100 % vyjádřit s oběma podniky nikdo. Podívejme se tedy, jak se k třetímu vloženému závodu v sezóně a třinácté kvalifikaci ročníku 2025 vyjádřili piloti a kromě jednoho i zástupci týmů.

McLAREN

Lando Norris, pole-position / sprint 3. místo:
Slušné kolo, jsem velmi šťastný. Po včerejšku jsem si věřil, do kvalifikace jsem vstupoval sebevědomě a je hezké vidět, že jsem se vrátil na vrchol. Auto celý víkend létalo a cítím se dobře. Oscar odváděl po celý víkend dobrou práci, hodně jsme na sebe tlačili. Je to dobrá, ale tvrdá bitva, kterou v tuto chvíli vedeme.
Počasí vypadá na zítřek zajímavě. Nevadí mi, jestli máme slunce, déšť nebo trochu obojí. Tady ve Spa je to normální a těším se na zábavný závod, ať už nastane cokoli.

Oscar Piastri, 2. místo / sprint 2. místo:
Jsem trochu zklamaný, protože jsem v posledním pokusu Q3 nedal kolo dohromady, ztratil jsem čas ve čtrnácté zatáčce, ale jsou tam neuvěřitelně malé rezervy; měl jsem pocit, že vůz je opět opravdu dobrý. Zítřejší počasí neumožní přesnou předpověď, co se stane, ale startovat z první řady je vždy dobrá věc. Přes noc budeme pracovat a zítra budeme připraveni vyrazit na závod.“

Andrea Stella, šéf týmu
Tým a jezdci dnes odvedli skvělou práci: dvojité pódium v dopoledním sprintu a výsledek 1-2 v kvalifikaci na zítřejší Grand Prix, přičemž Lando i Oscar předvedli vynikající rychlost.
Dnešní ranní sprintový závod nepřinesl takový výsledek, jaký jsme chtěli, ale dostal nás do dobré kondice, abychom před zítřejším závodem udělali nějaká zlepšení.
Počasí bude určitě hrát svou roli, jak je pro Spa typické. Jak Red Bull, tak Ferrari dnes udělaly zlepšení, což nás od začátku dostane pod tlak. Celý tým chce mít jistotu, že jsme v co nejlepší pozici, abychom víkend zakončili vítězstvím a dalšími cennými body do obou šampionátů.

FERRARI

Charles Leclerc, 3. místo / sprint 4. místo:
Jsem velmi šťastný, i když jsem stále tři desetiny od pole-position. Dali jsme všechno dohromady a je dobrý pocit ohlédnout se zpět na kvalifikaci s vědomím, že jsme nepromarnili nic z našeho dnešního potenciálu. Od prvního tréninku jsem se ve voze cítil pohodlně a hodně jsem vnímal naše vylepšení. Naši soupeři vpředu vypadají silně, ale doufám, že s malými změnami, které jsme na voze udělali s ohledem na závod, budeme moci zítra dobře bojovat.

Lewis Hamilton, 16. místo / sprint 15. místo:
Nebyl to skvělý den, ale během sprintu jsem získal cenné informace o novém podvozku a vylepšeních. Tým před kvalifikací provedl další úpravy na základě toho, co jsem vytěžil. Bohužel můj čas na kolo byl smazán kvůli traťovým limitům a beru za to plnou odpovědnost. Zítřejší závod bude náročný, předjíždění je zde docela obtížné, ale plně se soustředím na to, abych získal náskok a bojoval o body; chci odměnit tvrdou práci, kterou všichni v továrně odvedli, aby realizovali poslední aktualizace

Frédéric Vasseur, šéf týmu:
Charles zajel nakonec velmi dobré kolo. V současné době stále pracujeme na tom, abychom z nového balíčku, který jsme sem přivezli, vytěžili maximum; v průběhu víkendu došlo od začátku až do posledního kola v kvalifikaci ke skutečnému zlepšení. Každým dalším krokem jsme se o voze dozvěděli více. Zítra se očekává déšť, což nám umožní zjistit, jak tato vylepšení fungují v různých podmínkách. Stále jsme pár desetin za McLarenem, ale v tempu jsme dorovnali Verstappena. Budeme i nadále pracovat na tom, abychom se pro Budapešť ještě více zlepšili.
Co se týče Lewise, nebyl schopen dát všechno dohromady, ale pole je tak těsné, že je to otázka jen setin nebo dokonce tisícin sekundy mezi vozy. Jeho tempo bylo dobré, byl jen jedno místo za Charlesem, ale traťové limity ho vyřadily, tak to prostě je. Je pravda, že to pro něj byl zatím těžký víkend a na této trati si musíte kolo za kolem vybudovat sebevědomí; s jeho problémy včera a dnes to pro něj bylo obtížné.

RED BULL

Max Verstappen, 4. místo / sprint – vítěz:
Bylo úžasné zvítězit ve sprintu na mé oblíbené trati, to je vždy skvělé. Bylo pro nás dobré mít výhodu v maximální rychlosti; nebyl jsem si jistý, jestli dokážu udržet McLareny za sebou, ale neudělal jsem mnoho chyb a měl pravdu dobré napájení baterie. Bylo to příjemné překvapení, jako tým jsme pracovali opravdu dobře a byla to dobrá vzpruha pro všechny do zbytku víkendu.
Upřímně řečeno, v kvalifikaci jsem doufal v něco víc. Z nějakého důvodu jsem v Q3 prostě neměl stejnou přilnavost a pocit z vozu. Doufal jsem, že nastavení pomůže pocitu z jízdy, ale nebylo tomu tak a vyvážení nebylo takové, jaké bych chtěl. Cítil jsem, že nemůžu tlačit na auto na limit a útočit v zatáčkách, jak se mi líbí, což tady ve Spa opravdu potřebujete. V poslední zatáčce prvního kola se nejel čistě a ve druhém kole jsem už v první zatáčce zaostával za svým časem, což nebylo ideální. Byl jsem docela blízko McLarenu, takže je škoda skončit až za Ferrari, protože jsem doufal, že budu alespoň třetí. Boj o vítězství bude tvrdý, protože oba McLareny budou na mokru stále rychlé, takže neočekáváme žádné zázraky. Chci bojovat o stupně vítězů a v závodě se toho může díky počasí hodně stát.

Juki Cunoda, 7. místo / sprint 11. místo:
Sprint nebyl začátkem dne podle mých představ, moje rychlost se opravdu neměřila s mým vedením vozu, ale tým před kvalifikací věci velmi rychle otočil. Při mém zítřejším 100. startu je moje pozice tak vzrušující, připadá mi to jako včera, kdy jsem jel svůj první závod v Bahrajnu; byla to opravdu za posledních pět let zajímavá cesta. Prostředí F1 může být těžké, ale vše, co můžete udělat, je pokračovat v tlaku, což je to, co jsem dnes udělal. Je to skvělý pocit být zpět na místě, kde bych měl být, ale rád bych poděkoval svým mechanikům, kteří dokázali před kvalifikací vylepšit podlahu. Vylepšení mi umožnilo opravdu tlačit a jet mnohem blíže limitu, než bylo možné dříve. Auto méně klouže a je mnohem shovívavější, je to obrovská zásluha týmu. Opravdu jsem si dnešní jízdu užil, před zítřkem se cítím sebejistěji. Víme, že bude pravděpodobně pršet, ale naše hybridní nastavení znamená, že jsme připraveni na mokro nebo sucho, ale samozřejmě bych dal přednost suchu. Mým hlavním cílem je získat zítra body a vytěžit z vozu co nejvíce výkonu. Když jsem viděl Laurenta na konci kvalifikace, vybavily se mi vzpomínky z doby, kdy jsme spolu pracovali ve VISA Cash App Racing Bulls, usmál se na mě, jakmile jsem dnes zajel do boxu, a to mi opravdu zvedlo sebevědomí.

Laurent Mekies, šéf týmu
Velmi pozitivní začátek s vítězným sprintem. Bylo to díky obrovskému úsilí všech v továrně při dodávání klíčových vylepšení a od té doby to byla od Maxe neuvěřitelná práce. Měl jen jednu šanci na to, aby se posunul před Oscara, a to se mu povedlo, poté to byla mistrovská lekce obrany a práce s pneumatikami, dobře podporovaná týmem.
Kvalifikace byla hladká, ale zdaleka ne dokonalá a pro Maxe bylo určitě trochu obtížnější vytěžit z vozu všechno. To je něco, na co bychom se měli jako tým podívat. Ztráta na McLaren je pravděpodobně spravedlivá, odráží realitu a stále je trochu frustrující se s ní smířit. Pro Yukiho to byl tento víkend opravdu pozitivní krok vpřed a je dobré ho vidět v Q3. Postupoval velmi dobře a jeho nejlepší kvalifikační výsledek pro tým by mu měl dodat sebevědomí. Těsně před kvalifikací jsme vylepšili jeho vůz a dali jsme mu stejnou aktualizovanou podlahu jako Maxovi, i když ne stejné přední křídlo. Velké poděkování za obrovské úsilí posádky, že byl vůz připraven včas. Zítra budeme bojovat o všechno. co je ve hře. Uvidíme, jaké bude počasí, nejsme zoufalí z deště, ale rozhodli jsme se připravit na proměnlivé počasí. Déšť je pravděpodobně nejlepší šancí jak zamíchat kartami a přiblížit se McLarenu, ale pokud bude sušší den, stále budeme bojovat a bude záležet na tom, jak budeme pracovat s pneumatikami.

MERCEDES

George Russell, 6. místo / sprint 12. místo:
Dnešek byl lepší než pátek, pokud jde o výsledek, ale když vezmete v úvahu včerejšek, pak to byl jeden z našich nejhorších kvalifikačních výkonů v tomto roce. Ve Spa se trápíme a tvrdě pracujeme, abychom pochopili proč. Na úrovni zadního křídla jsme byli potenciálně mírně slabí, vzhledem k tomu, že jsme byli nejrychlejší v prvním a třetím sektoru, ale to je opravdu jen kompromis v tom, kde získáváte čas na kolo na okruhu.
Zítřejší start mi stále dává šanci bojovat o slušné body. Dnes jsme nastavili vůz tak, abychom mohli maximalizovat kvalifikaci, takže uvidíme, jaké bude zítra počasí. Pokud bude pršet, můžeme být trochu ohroženi, ale mnohem raději startuji ze svého místa než mimo první desítku. Uvidíme, co se stane v neděli.

Kimi Antonelli, 18. místo / sprint 17. místo:
Byl to další obtížný ve složitom období několika posledních závodů. V pátek jsem se trápil s vyvážením vozu a to pokračovalo i dnes v kvalifikaci. Chyběla důvěra a to se projevilo v čase na kolo. Je to frustrující, protože vím, že máme větší rychlost, než jsem dnes ukázal.
„Tvrdě pracujeme na zlepšení, abych se mohl vrátit na správnou cestu a dosáhnout dobrých výsledků. I když kvalifikace neproběhla tak, jak bych chtěl, zítra mám šanci to dokázat. Předpověď počasí je proměnlivá a můžeme se dočkat deště. To by nám dalo šanci získat více pozic, než by bylo možné ve standardním suchém závodě.

Toto Wolff, šéf oddělení Mercedes-Benz Motorsport
Jako tým jsme tento víkend zatím zaostali za našimi standardy. Byl to náš nejslabší výkon v tomto roce a musíme rychle pochopit proč. Potýkali jsme se s vozem, který čelil několika omezením vyvážení a ztratili jsme drtivou většinu času na kolo ve středním sektoru. Věděli jsme, že vzhledem k našim startovním pozicím budeme mít problém dostat se ve sprintu na body, takže jsme se zaměřili na zlepšení těchto problémů s vyvážením pro kvalifikaci. Bohužel jsme nemohli dosáhnout dostatečného pokroku a v důsledku toho jsme trpěli.
S předpovědí na proměnlivé počasí pro zítřejší závod se budeme snažit využít všech příležitostí, které se nám naskytnou. Nic si však nenalháváme; rychlost našeho vozu nebyla tento víkend dostatečná k tomu, abychom bojovali na čele a to se zítra pravděpodobně nezmění. Budeme tvrdě závodit, abychom maximalizovali náš výsledek, ale musíme se postarat, abychom příští týden v Budapešti začali víkend v mnohem silnější pozici.

WILLIAMS

Alexander Albon, 5. místo / sprint 16. místo:
Jsem opravdu šťastný. Opravili jsme problém, který jsme měli v pátek, což znamenalo největší rozdíl. Kolo bylo složité a bylo těžké zjistit, kde bych mohl najít čas, takže jsem nečekal, že v Q3 udělám tak velký krok vpřed. Pracovní okno pro pneumatiky je velmi úzké a my jsme odvedli dobrou práci, abychom našli to správné místo a všechno dali dohromady. Naše závodní tempo je silné, takže doufám, že zítra bude závod relativně přímočarý.

Carlos Sainz jr., 15. místo / sprint 6. místo:
Výsledkem jsem zklamán. V Q1 jsem měl dobré kolo, ale v Q2 se mi nepodařilo jet rychleji, protože mi chyběla přilnavost. Zkoušeli jsme různé varianty vyvážení vozu a během víkendu jsme trochu experimentovali s nastavením, ale dnešek se samozřejmě nevyvíjel podle našich představ; musíme to analyzovat. Doufejme, že zítra budou příležitosti, protože by mohlo být mokro, takže se soustřeďme, protože víkend ještě neskončil.

James Vowles, šéf týmu
Fantastický den po všech stránkách. Carlos během dvou dnů předvedl dobrý výkon, a dnes odpoledne si Alex zajistil dobrou startovní pozici, což byl náš nejlepší kvalifikační výsledek od loňského Vegas.
Od včerejška jsme na voze provedli několik vylepšení, fungovala většinou dobře. Myslím, že u Carlose je zajímavá zvláštnost sprintových kvalifikací v tom, že pro Q3 musíte použít sadu měkkých pneumatik. To znamenalo, že v Q2 jsme dnes museli použít jednu použitou a jednu novou sadu pneumatik. Pak, když se trať zahřála, se snažil najít stejný čas na kolo jako předtím.
Do zítřka se dívám optimisticky a těším se na něj. Myslím, že povětrnostní podmínky by mohly hrát roli, ale jsme v silné pozici se dvěma silnými jezdci.

VISA CASH APP RB

Isack Hadjar, 8. místo / sprint 8. místo:
Dobrý sprint. Předvedl jsem opravdu dobré tempo a podařilo se mi získat bod. V kvalifikaci jsme se s Liamem dostali velmi rychle do rytmu. Jsem velmi spokojený, ale očekával jsem o něco více, protože jsme do kvalifikace vstoupili opravdu dobře a Alex na pátém místě je jen desetinu od nás, takže mám pocit, že jsem mohl odvést lepší práci. Celkově máme stabilní vůz, který fungoval opravdu dobře a od začátku mi to dodávalo sebevědomí, takže jsem na tým rozhodně hrdý. Máme dobré tempo a zítra také startujeme na pozicích, za něž jsou body. Víme, že je tu šance závodit na mokru, ale jsem spokojený s nastavením našeho vozu, takže cílem je samozřejmě bojovat o zisk nějakých bodů.

Liam Lawson, 9. místo / sprint 10. místo:
Pro tým to byla dobrá kvalifikace, když se oba vozy dostaly do Q3, ale je to těžké, když vidíte, že páté místo bylo tak blízko. Rychlost se zvyšovala a během tréninku jsme se učili, ale malý okamžik na konci kola znamenal, že jsme ztratili nějaký čas, takže s tak těsnými rozdíly je to frustrující. Bez ohledu na zítřejší podmínky se musíme pokusit zajet čistý závod a zároveň z vozu dostat všechno.

Guillaume Dezoteux, vedoucí oddělení provozu vozů
Dobrý den. Rychlost ve sprintu byla dobrá, ale všichni jeli na stejných pneumatikách a bylo extrémně obtížné předjíždět. Přesto Isack získal bod, který byl odměnou za dobrou práci týmu. Kvalifikace byla skvělá s oběma vozy v Q3, což nás staví pro zítřejší závod do silné pozice. Počasí může hrát velkou roli, protože se očekává déšť, ale náš vůz dnes fungoval opravdu dobře v techničtějším středním sektoru, což nám dodalo důvěru pro zítřek a cíl získat body s oběma vozy.

HAAS

Esteban Ocon, 11. místo / sprint 5. místo:
Se sprintem jsem velmi spokojený, šest bodů pro tým je dnes opravdu dobrý výsledek. S tím můžeme být spokojeni, protože vozy před námi byly mimo dosah, takže jsme skončili takříkajíc na prvním místě našeho závodu. V kvalifikaci to bylo dnes odpoledne velmi těsné, ale jsou tu i určitá pozitiva, protože jsme opravili některé problémy s vyvážením vozu. Je to stále slušná startovní pozice a jsme jen jedno místo od bodu, takže potřebujeme maximalizovat potenciál.

Oliver Bearman, 12. místo / sprint 7. místo:
V první zatáčce jsem ztratil tři desetiny, protože moje pneumatiky prostě nebyly připravené. Poté se mi podařilo vrátit se a zajet velmi dobré kolo, ale byla to velká škoda, protože jsme opravdu měli rychlost na to, abychom byli v Q3. Přidali jsme hodně přítlaku, takže doufejme, že nám to zítra bude hrát do karet. Sprint byl dobrý a bylo hezké získat nějaké body – dostat oba vozy na body ve sprintu není nic jednoduchého.

Ayao Komatsu, šéf týmu
Sprint byl velmi dobrý; chtěli jsme převést naše startovní pozice na výsledky a přesně tam jsme skončili. Šest bodů je úžasný výsledek. V kvalifikaci jsme museli vzít v úvahu případné počasí zítra, protože je velká šance, že bude pršet. Je složité rozhodnout se o směru strategie, takže jsme se rozdělili na vnímání zpětné vazby jezdců, abychom jako tým pokryli co nejširší rozsah. Je to frustrující a trochu demotivující, protože máme rychlost. Ztratili jsme postup do Q3 s malým odstupem na Albona a ten se kvalifikoval na pátém místě, takže cítím, že v tom je náš potenciál. Dobrá věc je, že zejména s Ollieho nastavení je velmi sebevědomé a naším cílem je opět získat dvojnásobek bodů.

KICK SAUBER

Gabriel Bortoleto, 10. místo / sprint 9. místo:
Jsem šťastný, že jsem se vrátil do Q3! Myslím, že se dá s jistotou říct, že někdy v tomto sportu potřebujete trochu štěstí a dnes jsem byl na řadě já: Hamiltonovo kolo bylo smazáno a to mi umožnilo dostat se do Q2. V Q1 jsem ze sebe nevydal to nejlepší – byl jsem z toho upřímně dost frustrovaný – věděl jsem, že se musím resetovat a soustředit se na zlepšení v Q2 a dát do toho všechno: jsem rád, že to vyšlo.
Když se ohlédnu za dnešním polednem, byl to z mé strany docela klidný sprint, i když mi to stále umožnilo získat více času na trati. Sprintové víkendy mohou představovat další výzvy, ale také šanci naučit se něco víc. Celkově se cítím ve voze s každým víkendem pohodlněji: rád bych za to poděkoval týmu – jak na trati, tak doma v Hinwilu. Když se podíváme na zítřek – déšť nebo sucho – budeme připraveni a dáme do toho maximum

Nico Hülkenberg, 14. místo / sprint 18. místo:
Kvalifikace se dnes nevyvíjela úplně podle mých představ – na rovinkách mi toho víc než dost chybělo a bez pořádného vleku jsem nechal v tabulce pár desetin, což nakonec rozhodlo. Pozitivní je, že se dnes vůz choval mnohem lépe než v pátek. Už dnes ráno jsem ve sprintu udělal krok vpřed, což mi dodalo větší sebevědomí před kvalifikací. Sprintové víkendy jsou vždy tak trochu výzvou – omezený čas na trati, a pokud vypadnete brzy v Q1, přijdete o cenná kola.
Ke sprintu jsme přistupovali spíše jako k prodlouženému tréninku: s daty, která jsme nasbírali, jsme udělali solidní pokrok a našel jsem lepší rytmus na konkrétním rozvržení trati. Co se týče nastavení, počítal jsem i s možností zítřejšího deště – asi jako všichni ostatní. Teď uvidíme, co přinese závod.

Jonathan Wheatley, šéf týmu
Sprint se ukázal být celkově z velké části klidným závodem. Bohužel pro Nica se nevyvíjel tak, jak jsme doufali; jednak jsme měli problémy s vyvážením vozu a jednak kvůli kombinaci předjíždění a následného stání v provozu. Pro Gabiho to byla opět velmi vyzrálá jízda.
Tým se pak přeskupil na kvalifikaci a prožil dramatickou jízdu. Gabi se původně kvalifikoval na 16. místě se ztrátou pouhých 0,024 sekundy na postup do Q2. Hamiltonův čas byl však poté smazán a Gabi se dostal až do druhé třetiny kvalifikace, kde zajel skvělé kolo, kvalifikoval se na devátém místě a podruhé v této sezóně se dostal do Q3. Tam nám došly nové pneumatiky a po dvou jízdách skončil v kvalifikaci na desátém místě. Bylo skvělé vidět garáž během kvalifikace zaneprázdněnou a Gabiho desáté místo znamenalo nejvyšší startovní pozici Sauberu ve Spa za posledních deset let.
Na druhou stranu Nico začal s poškozením v boxové uličce po incidentu se Strollem, což znamenalo, že jsme museli vyměnit přední část vozu. Solidní výkony v Q1 dostaly Nica do Q2 a nakonec jen dvě desetiny od postupu do Q3. Sprintové víkendy jsou vždy zkouškou týmové vytrvalosti; opět jsme se spojili, což umožnilo oběma vozům být poprvé v této sezóně v Q2. Energie v týmu před nedělí skvělá a se dvěma zajištěnými dobrými startovními pozicemi jsme připraveni na jakékoli překvapení, které nám Spa může přichystat

ALPINE

Pierre Gasly, 13. místo / sprint neklasifikován:
Byl to složitý den. Frustrující bylo, že sprint skončil před jeho začátkem, protože na voze došlo k úniku vody při cestě na startovní rošt. Týmu se to podařilo opravit, takže jsem zajel pár kol – pro nás skoro jako třetí volný trénink – ale nakonec to nebylo nic smysluplného. Takové věci se stávají a tým odvedl skvělou práci, aby to vůbec otočil a já mohl být nějaký čas na trati. V kvalifikaci bylo vše docela dobré. Postoupil jsem do Q1 a pak v Q2 bylo poslední kolo slušné. Pravděpodobně jsem jen potřeboval někoho před sebou, ale byl jsem první auto na trati, takže jsem o tuto výhodu přišel. Desetina nebo dvě by stačily k postupu do Q3 a vím, že se počítají všechny malé detaily. Uvidíme, co můžeme udělat zítra. Víme, že některé týmy se rozhodly pro jiné nastavení, ale my se zaměříme na sebe a dáme do toho všechno, abychom odjeli s nejlepším možným výsledkem

Franco Colapinto, 17. místo / sprint 19. místo:
Když se na den podíváme jako na celek, bylo to frustrující, ale s prací, kterou jsme jako tým od včerejška odvedli, se vůz hodně zlepšil a připadalo mi to jako dobrý krok vpřed. Dnes jsem se cítil živější, zejména v kvalifikaci, ale rozdíly jsou tak těsné, že mi bohužel těsně unikl postup do Q2, o desetinu sekundy. Je to škoda, protože to je chvilka během kola, ale myslím, že nám nakonec ve srovnání s ostatními stále chybí trochu rychlosti a v tak zhuštěném poli je to vidět.
Ve sprintu jsem začal z boxové uličky, ale pak se pro nás změnil spíše na trénink, který nám poskytl užitečné informace a data pro zítřek. Nyní se zaměříme na zítřejší Grand Prix a uvidíme, co z ní můžeme vytěžit. S předpovědí deště snad budeme o něco silnější a konkurenceschopnější a tady ve Spa se může stát cokoliv. Takže se připravíme na všechny eventuality.

Zástupce týmu vyjádření neposkytl

ASTON MARTIN

Fernando Alonso, 19. místo / sprint 14. místo:
Tento víkend se zatím nevyvíjel podle našich představ. Udělali jsme nějaké změny v nastavení pro déšť, ale dnes nám prostě chyběla rychlost. Musíme se vrátit zpět a pochopit, proč náš balíček zde nefunguje. Startovat vzadu není nikdy snadné a tento výkon neodráží to, kde jsme jako tým v této sezóně. Ve voze se stále cítím rychlý a budu tlačit, abych zjistil, co můžu zítra dokázat.

Lance Stroll, 20. místo / sprint 13. místo:
Dnes jsem prostě neměl rychlost. Výsledkem nejsem příliš překvapen, protože jsme se celý víkend trápili s rychlostí. Podíváme se na to a uvidíme, co se můžeme naučit. Vypadá to, že zítra bude pršet, takže se může stát cokoliv.

Andy Cowell, šéf týmu
Náročný den. Před sprintem jsme věděli, že bude obtížné získat body, protože Lance i Fernando startovali hlouběji v poli. Závod pak bohužel nenabídl žádné možnosti k dalšímu posunu.
V kvalifikaci se oba vozy bohužel nedostaly z Q1. I když jsme udělali mírné úpravy v nastavení v očekávání zítřejšího deště, v zásadě jsme dnes prostě neměli rychlost. S předpovědí mokrého závodu je stále o co hrát. Využijeme naplno každou příležitost, která se nám naskytne a budeme tvrdě bojovat o body.