Ještě před půl stoletím nebylo ve formuli 1 běžné, aby si týmy zajišťovaly veškerou techniku samy. Zvláště menší týmy využívaly nabídky některých firem, které se podílely například na přípravě skořepin, protože zejména po nástupu motorů Ford Cosworth sáhlo po obvyklé kombinaci, v níž byla vedle tohoto agregátu převodovka Hewland, nemálo malých stájí nebo soukromých pilotů. Ve...
V „archivu“ F1 najdeme nemalé množství pilotů, kteří se přes velkou snahu a potenciál nedostali dále než k několika nepovedeným kvalifikacím, v tom lepším případě mizivému počtu závodů. Jedním z takových zapomenutých jmen je rodák z Argentinského hlavního města. Miguel Ángel Guerra (31. 5. 1953) se k rychlým kolům dostal v rodné vlasti, kde začal závodit...
V třaskavé atmosféře Grand Prix Španělska se řešil především duel Russell-Verstappen. Psát se o něm bezesporu ještě bude, včetně rozborů a argumentů. Byl tu ale ještě jeden incident, jenž mohl změnit pořadí v cíli - ten předcházel zmíněné přetahované. Poté, co se safety car stáhl z trati a piloti najeli do 61. kola, Verstappen na tvrdých...
Od Aston Martinu mnozí možná čekali převratné výsledky, ale veleúspěšná sezóna 2023, kdy Fernando Alonso nasbíral 7 pódiových vystoupení, je v nedohlednu. Tým navíc musel ve Španělsku čelit dalším nečekaným potížím. Po kvalifikaci, v níž kanadský pilot Lance Stroll už tradičně neuspěl, zveřejnil tým oficiální zprávu, že bude chybět na startu Grand Prix Španělska. Zároveň bylo...
Při jedné debatě jsem byl svědkem dohadů, zda byl zákeřnější Michael Schumacher, Ayrton Senna nebo Max Verstappen. Znalci historie a ti, co sledují F1 už delší dobu mohou být ve výhodě, protože prohřešky dvou prvně jmenovaných mají ještě v čerstvé paměti. Přitom je poněkud zavádějící se zaměřit pouze na tuto trojici. Hned několik pamětníků přiznalo, že...
Výjezdy safety caru je od roku 2021, kdy v posledním závodě po známém rozhodnutí Michaela Masiho de facto rozhodl šampionát, jsou stále předmětem dohadů. Stalo se tak i po GP Emilia-Romagna, kdy se objevily názory, zda nebyl na trati poněkud déle. Letitý diskutující Mike17 vyslovil názor až jisté rozzlobení, že safety car po odstoupení Antonelliho mohl...
Nedejte nikdy na prognózy. Protože podle nich měl McLaren čelit útoku soupeřů a strachovat se o stupně vítězů, zatím však deklasoval opět v pohodě celé startovní pole. To ovšem neznamenalo, že nebylo nic zajímavého k vidění. Navíc příznivci kontroverzních chvil si určitě přišli na svoje. Než se však vozy seřadily na startovním roštu a piloti brali...
McLAREN Oscar Piastri, 1. místo: Jsem opravdu šťastný, že jsem vyhrál. Celkově to byl skvělý víkend. Tempo bylo opravdu dobré. Mohli jsme zapnout, když jsme potřebovali. Zatím to je skvělý rok a tento víkend byl přesně tím typem, který jsem očekával. Když na tom záleželo, provedl jsem vše, co jsem potřeboval, a to je vše, co si...
Evropská část letošního seriálu F1 začne na půdě Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari necelých třicet kilometrů od městečka Bologna. A ač leží okruh na italské půdě, závod pod zelenobíločervenou vlajkou se tu jel jen jeden. Existence trati Imola spadá do roku 1950, kdy jako Circuit de Santano (což je místní řeka tekoucí kolem) poprvé přivítala...
Přišel, viděl a málem zvítězil - kanadský „vlk“ Walter Wolf, ropný magnát s rakouskými kořeny, vtrhl do F1 nejdřív ve stáji Franka Williamse, aby se po půlroce osamostatnil a zahrál si tak trochu na druhého lorda Hesketha. Gilles Villeneuve padl Wolfovi do oka prakticky ihned, když bravurním testem porazil zkušeného Chrise Amona, jenž pro Waltera testoval...
