Natěšené ochozy Silverstone, neboť britští piloti s výjimkou Bearmana se vešli do TOP10, čekalo vítězství domácího znovuzrozeného hrdiny. Sprint, v němž hned od počátku připomínalo pořadí přelévající se vodu v nádrži, nakonec rozhodla jediná chybička, díky níž pokračuje téměř bezchybná série Mercedesu.

Počasí vlastně shodné se včerejším, jen vítr trochu zesílil, slibovalo ideální závodní podmínky. Prakticky všichni piloti nazuli středně tvrdou směs z nabízené škály C3-C1, která jim bez problémů měla oněch 17 kol vydržet. Výjimku tvořili Bottas, Alonso a Stroll (v záznamech byl uveden i Lawson, ale v jeho případě šlo o evidentní chybu). Závěr startovního pole doznal menší změny, protože u Williamsu se rozhodli vyměnit povícero komponentů u Albonova vozu, takže thajský pilot startoval z boxové uličky.

Nejlépe se odpíchl ze svého slotu Hamilton následován Antonellim, zatímco Verstappen, Leclerc a Hadjar se propadli až na rozhraní první a druhé desítky, čímž umožnili poskočit kupředu Gaslymu. Norris ještě v prvním kole vyzval k souboji Antonelliho, ale přes krátký úspěch druhé místo neudržel. Další bitvu sváděli Russell, Verstappen a Piastri, za nimiž číhal na svou příležitosti Leclerc. Pořadí se několikrát změnilo a když ve 4. kole Leclerc předjel v Brooklands Piastriho, skončila první dramatičtější fáze britského sprintu – pořadí se ustálilo na podobě Hamilton, Antonelli, Norris, Verstappen, Russell, Leclerc a Piastri. První dva se od další skupinky poněkud vzdálili, stejně tak za Piastrim nabírali desetiny piloti středu pole.

Rozhodujícím pro celý závod bylo 8. kolo: Hamilton v úseku Becketts poněkud sklouzl, čehož Antonelli na rovince Hangar straight ihned využil; i když se Lewis pokoušel o odplatu, dokázal si Ital držet sedminásobného mistra světa od těla, ale zásadně mu neujížděl. Za touto dvojicí poněkud osaměle jezdil Norris, následovaný triem Verstappen, Russell a Leclerc. Další domácí pilot vyzval čtyřnásobného šampiona v kole devátém a na stejném místě jako Antonelli Maxe předjel. A do třetice Hangar straight a Verstappen musel akceptovat, že se kolem něj prohnal i Leclerc. Tím vlastně veškerá akce skončila, protože Hamilton postupně nabíral desetiny na Antonelliho, Russell dokázal držet Leclerca na uzdě, ale zároveň neměl šanci ohrozit Norrise, a Piastri se sice Verstappenovi blížil, ale ne dost rychle.

Nakonec se pro diváky mohl stát zajímavým duel Lawson – Hadjar. Francouz, jak už bylo řečeno, zkazil start a postupně se musel dostat přes Colapinta, Gaslyho a když v 9. kole posunul svůj Red Bull před Lindblada, zavelel k útoku na Lawsona a vidinu bodu. Novozélanďana dostihl v předposledním kole a ve Stowe málem došlo ke kolizi, po níž Isack Liama obvinil, že měnil stopu během brzdného manévru. Rvačku o bod tak vyhrál Lawson a k žádné penalizaci nedošlo; ty se rozdávaly jinde. Sergio Pérez totiž trefil v úvodních fázích závodu Alonsův vůz a poškodil ho: výsledkem byla penalizace za způsobení kolize. Nico Hülkenberg zase při souboji s Colapintem musel využít „nouzového východu“, což komisaři vyhodnotili jako neoprávněnou výhodu. Zatímco Mexičanovi deset vteřin nijak neublížilo, protože jel tak jako tak poslední, Němec po přičtení pěti trestných vteřin klesl o dvě příčky níže.

KLASIFIKACE SPRINT GP VELKÉ BRITÁNIE 2026