RED BULL

Max Verstappen, vítěz:
Cítím se skvěle, jsem na tým opravdu pyšný. Rozhodli jsme se pro správné zastávky: to mi rozhodně zajistilo vítězství, protože co se týkalo rychlosti, měl jsem pocit, že nejsem na stejné úrovni jako McLaren. Když přijede safety car, může to otřást startovním roštem a pro nás to byla skvělá příležitost vyhrát závod. Jako tým jsme odvedli velmi dobrou práci a byl jsem velmi hrdý zvlášť na zvládnutou strategii. V Abú Dhabí nemám co ztratit; dám do toho všechno. Samozřejmě spoléháme na další šílený závod, ale půjdeme do něj s pozitivní energií. Musíme auto maximálně využít a být co nejvíce konkurenceschopní. Zůstaneme soustředění, budeme se snažit dobře bavit a doufat, že víkend začneme dobře.

Juki Cunoda, 10. místo:
S víkendem jsem celkově docela spokojený, solidní výsledek ve sprintu a teď bod. Snažil jsem se bodovat a nakonec se mi to povedl, byl to opravdu náročný závod. Auto se chovalo dobře a tempo bylo v pořádku, ale povaha okruhu a pravidlo dvou zastávek vše ztěžovaly. S rychlými zatáčkami a jen jednou DRS zónou bylo předjíždění téměř nemožné; všichni s tím bojovali. Jakmile vyjel safety car, strategie se stala pro téměř všechny shodnou a to ještě více ztížilo dohánění pozic. V posledních závodech mi tým dal silné auto a dokázal jsem zůstat co nejblíže Maxovi, takže se pokusím udělat totéž příští víkend. Bylo působivé vidět jeho další vítězství; v Abú Dhabí mu pomohu, jak jen budu moci.

Laurent Mekies, šéf týmu
Můžeme být rozhodně spokojení. Rychlost se od páteční noci postupně zlepšovala; to jsme byli v těžké situaci; až po dnešní večer, kdy jsme mohli bojovat s McLareny, což je opět důkazem týmu. Samozřejmě, rozhodujícím momentem bylo zastavit pod safety carem; byl to další skvělý krok našeho strategického týmu na trati i těch, kteří pracují v Milton Keynes. Od té chvíle Max neudělal žádnou chybu, odjel dva neuvěřitelné stinty, pečlivě nakládal s pneumatikami a dokázal si vytvořit solidní náskok na McLareny, což nás přivedlo k tomuto vítězství! Juki se dokázal vzpamatovat a získat bod; jakmile se vymanil z vláčku DRS, jeho tempo bylo ke konci závodu slibné. Budeme muset tento výkon zopakovat v Abú Dhabí a naprosto se soustředit na to, abychom dostali auto do pozice, aby Max mohl bojovat vpředu a dívat tím směrem. Co se děje mimo něj nemůžeme ovlivnit.

McLAREN

Oscar Piastri, 2. místo:
Měl jsem rychlost na vítězství, jen jsme neudělali správné rozhodnutí. Snažil jsem se Maxe dohnat a opravdu jsem na trati nechal všechno, takže je bolestivé neslavit vítězství. Poslední nápor nás čeká příští týden, zkusím jet jako tento víkend a uvidím, co přijde.

Lando Norris, 4. místo:
Frustrující výsledek, dnes jsme se nerozhodli správně, ale zpětný pohled nic neřeší. Samozřejmě byla možnost skončit výš, ale jako tým si to probereme a příští týden se vrátíme silnější. Nyní zajistíme, aby se naše pozornost přesunula na Abú Dhabí a udělali vše pro to, abychom příští víkend dosáhli co nejlepšího výsledku.

Andrea Stella, šéf týmu
Výsledek závodu je velkým zklamáním; Nemá smysl to skrývat. Měli jsme potenciál vyhrát a mít oba jezdce na stupních vítězů, ale během SC jsme udělali chybu v úsudku a zaplatili za to vysokou cenu. Dnes jsme měli nejrychlejší auto a jezdci odvedli skvělou práci, ale jako tým jsme nesplnili jejich očekávání. Na tento neúspěch budeme reagovat jako vždy; poučíme se ze svých chyb a postavíme se k problému jako jednotný a soudržný tým. Stavíme na důležitých hodnotách a to znovu dokážeme.

Teď se musíme co nejlépe připravit na finální závod. Stále máme všechny šance dosáhnout našich cílů. Nezapomínejme, že stále vedeme šampionát a oba naši jezdci mají šanci vyhrát titul. Nebude to snadné, ale naše zklamání se snažíme převést do naprostého odhodlání.

WILLIAMS

Carlos Sainz jr., 3. místo:
Jsem nesmírně šťastný! Povedl se mi start a od té chvíle jsme předvedli perfektní závod díky strategii, správě pneumatik, zastávkám v boxech a komunikaci. Na konci druhého stintu jsem viděl, jak se mě Piastri snaží předjet na čerstvých pneumatikách, a v tu chvíli jsem si uvědomil, že musím bojovat o stupně vítězů. Jel jsem na maximum, ale šest kol před koncem se najednou něco pokazilo! Začal jsem ztrácet hodně času na kolo v sektorech 1 a 3, ale dokázal jsem udržet pozici a dojet do cíle!

Dnešní výsledek je důkazem tvrdé práce týmu; Věděl jsem, že děláme správné kroky a navzdory několika těžkým závodním víkendům jsem měl plnou důvěru v to, co děláme. Jsem na všechny nesmírně hrdý, zasloužíme si páté místo v Poháru konstruktérů a těším se, že v Abú Dhabí sezónu zakončíme opět na vrcholu! Vamos!

Alex Albon, 11. místo:
Začal jsem na tvrdých pneumatikách, plánoval využít čistý vzduch, ale brzy vyjel safety car a my museli změnit strategii. Protože jsem začal na tvrdých, byl jsem mimo potřebnou pozici a musel závod dokončit na středně tvrdých, což pro naši strategii nebylo ideální. Možná mi chyběla rychlost k vypořádání se se všemi auty přede mnou, ale myslím, že jsme něco nevyužili, protože auto bylo dobré, jak dokázal Carlos. Tým zajistil páté místo v Poháru konstruktérů, což je úžasné – obrovské, obrovské uznání všem v týmu, protože to byl pro nás letos velký krok vpřed a něco, na co bychom měli být všichni hrdí.

James Vowles, šéf týmu
Výjimečné. Od Carlose opravdu fantastický výkon, také od týmu, když to bylo nejdůležitější; každý detail se sčítá. Dostat se na stupně vítězů v milisekundách je opravdu spravedlivá odměna za neuvěřitelnou práci, kterou celý tým letos odvádí. Byl jsem na Carlose a tým hrdý, když jsme získali první pódium v Baku; druhé je splněný sen, ale možná ještě důležitější na trati, která byla loni pro nás téměř nejhorší. Vrátili jsme se, znovu jsme se objevili a výsledek všichni viděli.

V Abú Dhabí chceme zabojovat i za Alexe. Tento víkend jsme ještě nedali vše dohromady, ale zopakuji, že jeho výkon v průběhu sezóny je důvodem, proč jsme si dnes zajistili páté místo v Poháru konstruktérů. Navíc, jeho tempo je stále úctyhodné. Musíme to všechno dát dohromady.

Koneckonců, páté místo by bylo splněným snem; ještě před 12 měsíci jsme se v Poháru konstruktérů drželi na devátém místě. Moc děkuji.

MERCEDES

Kimi Antonelli, 5. místo:
Solidní body, ale mohli jich být mnohem víc. Měl jsem trochu smůlu při první zastávce v boxech, kde jsem ztratil pozici ve prospěch Williamsu Carlose Sainze; stavěl jsem pomaleji a musel čekat, protože nás předjížděla řada v rychlém pruhu. To mě při výjezdu z boxů zdrželo, nakonec změnilo celý závod a připravilo mě o šanci bojovat o stupně vítězů. Po zbytek závodu jsem za ním uvízl a nebylo možné se pokusit o předjetí.

V závěru jsem jel naplno, abych zůstal před Norrisem, ale bohužel trochu moc. V deváté zatáčce jsem se dostal ze stopy a pak mě stihla velká přetáčivost. Měl jsem štěstí, že jsem auto udržel na trati, ale bohužel jsem pozici ztratil ve prospěch McLarenu. Byl to frustrující a špatný způsob, jak ukončit dosud dobrý závod. Teď se ale zaměříme na Abú Dhabí a budeme se snažit zajistit druhé místo v Poháru konstruktérů silným výkonem, kterým chci zakončit mou nováčkovskou sezónu.

George Russell, 6. místo:
Bohužel jsem v prvním kole ztratil několik pozic a to můj závod ovlivnilo. Vnitřní část trati, na níž jsem začínal, má nižší přilnavost a to mi v prvních zatáčkách uškodilo. Byl jsem zaskočen ve druhé zatáčce, když jsem ztratil zadní přítlak; pak jsem při první zastávce ztratil další pozici, protože jsem musel čekat, až se rychlý pruh uvolní. Bojoval jsem, kde to šlo, ale v sobotu jste viděli, jak těžko se tady předjíždí. Musel jsem být trpělivý a i když můj výsledek nesplnil mé očekávámí, přidal jsem pár bodů do boje o druhé místo v Poháru konstruktérů.

Jsme dobře připraveni ho příští víkend v Abú Dhabí vybojovat. Teď je to jen mezi námi a Red Bull Racing, takže doufám, že to zvládneme. Ale nebudeme jen hrát na jistotu. Chceme zakončit sezónu a tuto éru v našem sportu na vrcholu, takže se budeme snažit dostat na stupně vítězů.

Andrew Shovlin, traťový technický ředitel
Opravdu frustrující výsledek, ale alespoň jsme získali slušný počet bodů. Do posledního závodu vstupujeme v Poháru konstruktérů s náskokem 33 bodů na druhé místo a i když jsme neměli moc prostoru, auto má dobré tempo.

George ztratil pár pozic na startu, ale zdálo se, že to stihlo všechny vozy na vnitřní řadě. Poté skončil mimo trať ve druhé zatáčce, ztratil přilnavost kvůli hlíně na pneumatikách a bohužel přišel o pozice ve prospěch Sainze a Alonsa. Kimiho start byl lepší; v prvním stintu se usadil za Norrisem. SC vyjel přesně tak, že umožnil dokončit závod dvěma 25kolovými stinty. Jak se dalo čekat, téměř všechna auta zastavila; nakonec jsme Kimiho drželi na trati o něco déle, než bylo nutné, což ho stálo místo ve prospěch Sainze, a právě mu nakonec vzalo šanci na stupně vítězů. George ztrácel v provozu, což umožnilo Hadjarovi dostat se před něj. Zbytek závodu byl poměrně nevýrazný. George těžil z Hadjarova defektu; také si uvědomil, že může jet o celou sekundu rychleji, jakmile je ve volném vzduchu. Kimi ztratil místo ve prospěch Norrise po drobné chybě a snaze odolat jeho náporu. Není to výsledek, jaký bychom chtěli, ale během příštích dvou dnů se znovu sebereme a doufejme, že ročník v Abú Dhabí zakončíme důstojně.

ASTON MARTIN

Fernando Alonso, 7. místo:
Dva body včera a další dnes překonaly mé očekávání. Po úvodním SC jsme se stejně jako ostatní přijali strategii zastavit v jeho režimu. Neměl jsem rychlost na to, abych se posunul dopředu. Měl jsem trochu štěstí s vláčkem vozů DRS a faktem, že se tu obtížně předjíždí. Také smyk uprostřed závodu dopadl bez následků, protože na jiném okruhu bych možná skončil ve štěrku. Body jsou před Abú Dhabí vítaným povzbuzením v boji o Pohár konstruktérů.

Lance Stroll, 17. místo (klasifikován na základě absolvované vzdálenosti):
Startoval jsem osmnáctý a skončil o místo vpředu. Na této trati bylo vždy náročné získat na zpět pozice, takže jsme dnes zkusili něco jiného – undercut, abychom měli šanci dohnat pole později, pokud by se objevil další safety car, což se bohužel nestalo. Nyní vyhlížím Abú Dhabí a doufám, že tam budeme konkurenceschopnější.

Mike Krack, závodní ředitel
Pro Fernanda silný závod; body nám pomohly upevnit sedmé místo v Poháru konstruktérů. Safety car určoval strategii většiny startovního pole a omezoval naše možnosti. Fernando se držel konvenční strategie, u Lance jsme měli problém s rádiem, což omezilo možnost s ním komunikovat, ale zkusili jsme něco jiného; strategie spoléhala na využití pozdního Safety Car. Gratulujeme týmu zde i ve Velké Británii za jejich neustálou tvrdou práci a úsilí. Nyní se soustředíme na to, abychom příští víkend v Abú Dhabí sezónu dobře uzavřeli.

FERRARI

Charles Leclerc, 8. místo:
Opravdu těžký víkend. Prostě chybělo potřebné tempo a žádná změna naše vyhlídky nezlepšila. Pozitivní je, že se těším na Abú Dhabí a chci sezónu zakončit ve velkém stylu. Uděláme vše, abychom z našeho vozu dostali maximum a doufám, že letos ještě jednou vyskočím na stupně vítězů, abych celému týmu před svátky dodal pozitivní pocit.

Lewis Hamilton, 12. místo:
Start byl pozitivní, v prvním stintu jsem získal pár pozic, ale SC mi nehrál do karet – při double pit-stopu jsem ztratil dvě pozice. Od té chvíle jsem se ocitl ve vláčku DRS, což na tomto okruhu jakýkoli posun ztěžovalo, protože předjíždění je tu takřka nemožné. Teď se soustředíme na Abú Dhabí a doufejme, že sezónu zakončíme silněji.

Frédéric Vasseur, šéf týmu
Věděli jsme, že tento okruh bude pro nás těžší než ten předchozí a celý víkend jsme nemohli najít správné nastavení. Problémem bylo ovládat auta s velmi vysokým a zde nařízeným tlakem v pneumatikách, takže to pro nás byl jasný krok zpět. Před pár závody jsme byli na stupních vítězů a dnes jsme bojovali o desáté místo. Rozhodně je těžké tohle přijmout. Příští týden v Abú Dhabí můžeme očekávat, že se tlak vrátí k normálu, takže můžeme doufat v lepší víkend. Naprosto chápu frustraci, kterou dnes večer cítí všichni – jezdci, mechanici, inženýři – a je nám líto našich fanoušků. Ale od zítřejšího rána budeme reagovat jako tým, vrátíme se do práce a budeme se co nejlépe připravovat na Abú Dhabí.

VISA CASH APP RB

Liam Lawson, 9. místo:
Je pozitivní po tom, kde jsem začínal, končit závod na bodech. Rychlost byla opravdu dobrá, jakmile jsem byl v čistém vzduchu, ale většinu závodu jsem se pohyboval v provozu. Je škoda, že dnes nejsou oba vozy na bodech; Isacka stihl ke konci defekt, Těším se, až sezónu zakončím v Abú Dhabí, protože pořád bojujeme o umístění v Poháru konstruktérů

Isack Hadjar, 18. místo (klasifikován na základě absolvované vzdálenosti):
Velmi frustrující konec závodu. Když zbývalo 10 kol do konce, všiml jsem si, že přední levá koncová deska hodně vibruje, takže jsem se snažil co nejvíc vyhýbat obrubníkům. Bohužel se ulomila, způsobila defekt pneumatiky a poškodila auto, takže jsem musel odstoupit. Je škoda, stálo nás to mnoho bodů, a po těžkém startu, který si společně s týmem zhodnotím, by to pro tým byla velmi dobrá odměna po boji o šesté místo. Pozitivní věcí tohoto víkendu je dosažená dobrá rychlost, tu si bereme a přenášíme do příštího týdne v Abú Dhabí a posledního závodu sezóny.

Alan Permane, šéf týmu
Především se omlouváme Isackovi za selhání jeho auta. Přední deflektor kola se rozbil, pravděpodobně je o důsledek silného nárazu na obrubník. Nicméně by se to nemělo stát a budeme vyšetřovat, jak k tomu došlo. Do té doby to byl neuvěřitelně silný závod, Isack bojoval o 6. místo a a vedl si dobře. Liam podal také velmi dobrý výkon; z 12. místa se posunul na body a celý závod držel opravdu dobré tempo. Do Abú Dhabí jedeme s úkolem, který nás ještě čeká, ale jsem si jistý, že předvedeme kvalitní výkon a sezónu zakončíme ve velkém stylu.

KICK SAUBER

Gabriel Bortoleto, 13. místo:
Nebyl to nejnapínavější závod: prakticky žádné předjíždění a většinu času jsem strávil za Lewisem. Jakmile si vytvořil náskok, už jsem ho nemohl znovu snížit, takže můj závod v té chvíli vlastně skončil. Na začátku jsem měl pár bitev, ale potom se toho moc nestalo. Stále je tu něco, co si můžeme z víkendu odnést, a pár věcí, které jsme mohli zlepšit. Trest z Las Vegas samozřejmě můj dnešní závod ovlivnil, ale naše tempo samo o sobě bylo povzbudivé. Kdybych začal kolem 14. místa, možná bych měl šanci na první desítku. Celkově je rozhodně možné si vzít dobré poznatky do posledního závodu sezóny.

Nico Hülkenberg, kolize s Gaslym:
Velká škoda, že slibný závod skončil tak brzy, poté co mě Gasly vyrazil z trati, protože si opravdu myslím, že jsem dnes mohl získat body. Včera jsem se v autě cítil sebejistě a tempo bylo v prvních sedmi kolech stabilní. Možnosti předjíždění jsou zde velmi omezené, takže jsem zkusil manévr po vnější straně, což je vždy trochu riskantnější, ale Pierrovi jsem dal dostatek prostoru. Je to velmi nešťastné, protože dnes jsem rozhodně měl příležitosti. Prozatím je to jen zklamání, ale vezmeme si pár dní na to, abychom se znovu soustředili a pokusili se v Abú Dhabí zakončit sezónu co nejlépe.

Jonathan Wheatley, šéf týmu
Bohužel, pro tým to byl těžký den. Po silných úvodních kolech se Nico stal obětí nehody v první zatáčce, a jeho závod tak brzy skončil. Gabi předvedl působivý výkon, s dobrým tempem se probojovala až na 13. místo. Mechanici opět byli vynikající a absolvovali dvě velmi rychlé a čisté zastávky.

Vzhledem k naší rychlosti a tomu, kde naši soupeři skončili, byl na dosah silný bodový výsledek, takže je škoda, že jsme tento potenciál nevyužili. Nyní se připravujeme na Abú Dhabí, poslední závod vzrušující sezóny, odhodlaní dojet hodně vpředu.

HAAS

Esteban Ocon, 15. místo:
Nemám jak popsat ten trest, nevím, kde se vzal. Udělal jsem přes 100 startů a vždy stejným způsobem. Zničilo to celý můj závod, musel jsem pak odpykávat dvojitou penalizaci, a když jsem jel na špatných pneumatkách, to byl vlastně konec závodu. Další Grand Prix bude důležitá, loni byl tým hodně rychlý, tak uvidíme, co z toho bude.

Oliver Bearman, odvolán:
Je to škoda, protože se rýsoval dobrý výsledek, načasování incidentu nám pomohlo. Měl jsem tempo a bojoval první desítce. Teď jsme ztratili pár bodů proti soupeřům, což je škoda, ale máme ještě jeden závod, abychom podali nejlepší výkon a vše získali zpět. Musím se dívat na pozitiva, a i když auto mělo trochu tužší ovládání, jel jsem jednu chvíli na bodch. Těším se, až se resetujeme a ukončíme sezónu na vrcholu.

Ayao Komatsu, šéf týmu
Nesmírně těžký den. Dobrý potenciál, tempo bylo slušné a oba jezdci byli s vozem mnohem spokojenější. Je škoda, že u Estebana se na startovním roštu objevil minimální pohyb jeho auta, což musíme lépe pochopit. Udělali jsme pár velkých chyb při zastávkách v boxech, na to nejsme pyšní, ale když děláme 24 závodů a tolik zastávek v boxech, všichni můžeme chybovat. Důležité je, abychom drželi spolu a podporovali se navzájem. Příští víkend nás čeká ještě jeden závod, důležitý, a je to dobře, protože se vrátíme a podáme nejlepší výkon od FP1 až po závod. Jsme odhodlaní zakončit sezónu ve velkém stylu, to je náš cíl.

ALPINE

Franco Colapinto, 14. místo:
Věděl jsem, že start z boxů s maximálním počtem stintů na pneumatikách pro tento závod, kdy většina týmů bude používat podobnou strategie, přinese méně proměnných, které mi dají šanci na pokrok. Takže jsem moc nemohl dělat, ani nebylo moc možností ke zlepšení. Byl to dlouhý a osamělý závod, i když jsem si pár míst vybojoval a přilepil se zezadu na vláček přede mnou. Auto působilo lépe díky změnám v nastavení, ale nakonec mi chybělo tempo a strategické možnosti pro útok. Včera jsem byl ze sebe zklamaný, dnešek byl lepší, nicméně jsem měl problémy s přilnavostí a smykem, zejména v závěrečné části závodu. Z víkendu si mohu hodně odnést, tým testuje pár věcí. Teď se je před námi poslední závod v Abú Dhabí a budeme se snažit zakončit sezónu pozitivně jako tým.

Pierre Gasly, 16. místo:
Škoda dnešního výsledku, protože bych rozhodně mohl bojovat o body. Opravdu jsem se na závod těšil, zvlášť s potenciálem, který jsem včera měl po zlepšení výkonu vozu. Utrpěl jsem menší poškození po vyjetí v zatáčce 14 a pak Nico na měkkých pneumatikách vyvíjel několik kol velký tlak. Držel jsem stopu v první zatáčce, jeli jsme bok po boku a pak se při předjíždění dotkl mého předního levého křídla. Kvůli defektu to byl prakticky konec závodu a bylo těžké se z toho vzpamatovat, protože auto bylo dost poškozené. Příští týden se nás čeká poslední závod sezóny. Pokusíme se zopakovat náš výkon a dostat se do boje o body.

Zástupce týmu své vyjádření neposkytl