RED BULL

Max Verstappen, 1. místo:
Neuvěřitelný víkend; dnes jsme měli opravdu dobré tempo a závod nakonec proběhl přímočaře. Startovat vpředu pro mě bylo klíčovém dobře jsem se staral o pneumatiky. V prvním stintu jsem jel dobře a vše provedl tak, jak jsem chtěl. Naší strategií bylo přejít z tvrdých pneumatik na středně tvrdé; naštěstí do poloviny závodu nevyjel SC, který by to mohl překazit. Trať je těžká, není konzistentní kvůli náročnému rozložením a také velmi tvrdým větrům, takže si musíte neustále dávat pozor sami na sebe, abyste neskončili ve zdi! S vozem jsem byl spokojený; opravdu jsem zvládl tempo a měl docela velký náskok na Mercedes.
Celkově to byl skvělý víkend; poslední dva byly určitě úžasné. Na obou tratích jsme využili nízký přítlak, takže uvidíme, jak se nám bude dařit na dalších okruzích. Doufejme, že budeme moci pokračovat v této formě, ale právě teď si užívám tento okamžik. Jsem opravdu spokojen s tím, co děláme: vztah, který mám s týmem, je opravdu dobrý a když se autu daří, všechno se propojí.

Juki Cunoda, 6. místo:
Mám za sebou silný víkend, předvedl jsem výkon, jaký jsem chtěl hodně dlouho. Takže dosáhnout mého nejlepšího výsledku s týmem je zasloužené. Včera jsem se v kvalifikaci dostal do skvělé pozice a chtěl to zúročit po dobrém signálu z dlouhých jízd v trénincích. Na střední ani tvrdé směsi nedošlo k velké degradaci, takže nikdo nijak zvlášť neztrácel, což komplikovalo předjíždění, ale i tak jsem spokojený. Dostalo se mi obrovské podpory od týmu, takže je hezké se za to odvděčit solidními body. Změny provedené na voze během víkendu opravdu zafungovaly a umožnily mi být konkurenceschopnější, než v předchozích závodech. Přijel jsem do Baku s tím, že jsem odvedl spoustu tvrdé práce mimo trať, abych z nich vytěžil co nejvíce výkonu; dnešek byl krokem správným směrem. Cítím, že jsem odemkl něco, co si mohu vzít do budoucích závodů. Také obrovská gratulace Maxovi, protože to od něj byla klasická jízda. Tým pracuje na velmi vysoké úrovni a my v tomto tempu chceme pokračovat. Do konce sezóny se ničeho nevzdáváme

Laurent Mekies, šéf týmu
Vítězství začalo včera Maxovou mistrovskou lekcí v kvalifikaci. Nevěděli jsme, jaké bude závodní tempo, protože v pátek nikdo nezkoušel žádné dlouhé jízdy, ale on prostě kroužil kolo za kolem, další Grand Chelem. Vítězství je zásluhou všech v Milton Keynes, kteří tak tvrdě usilovali, aby byl vůz rychlejší. Neexistuje žádné zázračné řešení, ale nikdo se nikdy něhem této sezóny nevzdal, pokud jde o pochopení toho, proč jsme nedosáhli požadované úrovně; kousek po kousku se práce, kterou Max a Juki odvádějí s celým týmem, vyplácí a alespoň tady a na Monze jsme byli zpět ve hře. Boj v roce 2025 nenechá kámen na kameni. Bojujeme za to, abychom se stále více učili, abychom odkrývali více a více porozumění, protože i když jsou pravidla pro rok 2026 zcela odlišná, vždy je toho hodně, co si můžeme odnést z této sezóny. Juki zajel velmi dobrý závod, když za sebou udržel McLaren a Ferrari. Potřeboval čistý víkend a předvedl opravdu dobrý výkon, získal důležité body pro tým jeho nejlepším výsledkem v sezóně.

MERCEDES

George Russell, 2. místo:
Jsem opravdu šťastný, že jsem zpět na stupních vítězů. V poslední době byla série závodů těžká a ani tento víkend jsem se necítil dobře. Díky tomu byl dnešek ještě náročnější, takže jsem velmi rád, že jsem skončil na druhém místě. Byl jsem docela rád, když jsem viděl šachovnicový praporek! Gratuluji Carlosovi a také Williamsu. Je to pro ně velmi zasloužený výsledek.

Náš vůz se po celou dobu choval skvěle, také Kimi odvedl skvělou práci. Pro tým to jsou důležité body, protože se snažíme bojovat s Ferrari a Red Bullem o druhé místo v Poháru konstruktérů. Doufejme, že na tomto výsledku budeme moci stavět pro další těsnou bitvu v posledních sedmi závodech sezóny.

Kimi Antonelli, 4. místo:
Dnes to byla mnohem lepší Grand Prix, než ty poslední. Přesto jsem stále trochu zklamaný, že jsem se nedokázal dostat na stupně vítězů. V posledních kolech jsem se přibližoval k Sainzovi, ale prostě jsem nemohl najít rychlost, abych se získal výhodu DRS a pokusil se o předjetí. Odvedl skvělou práci, takže jemu i Williamsovi gratuluji.

I když jsem doufal ve víc, stále jde o slušný výsledek a pro tým to byl dobrý den. Získali jsme spoustu bodů oproti Ferrari, což je pozitivní a posunuli jsme se zpět na druhé místo v Poháru konstruktérů. Tempo napříč polem je těsné, ale doufejme, že si ho přeneseme do Singapuru.

Toto Wolff, šéf oddělení Mercedes-Benz Motorsport
Silný víkend pro tým, odjíždíme s dobrým výsledkem. Je dobrý pocit vrátit se na stupně vítězů a přivézt domů solidní body. Samozřejmě vždy doufáme, že budeme na nejvyšším stupni vítězů, ale po dvou těžkých závodech po letní přestávce nám dnešek dává pozitivní impuls.

Gratuluji Sainzovi, Vowlesovi a Williamsu k jejich třetímu místu. To bylo zcela zasloužené. Kimi dělal, co mohl, aby se dostal dostatečně blízko a zaútočil, ale Carlosovo tempo bylo příliš silné. Kimi nicméně odvedl skvělou práci, když se dostal před Lawsona; viděli jsme, jak několik vozů, jako je Leclercovo Ferrari a Cunodův Red Bull, toho nebylo schopno, i když měly k dispozici DRS. Tento víkend využije Kimi k tomu, aby se připravil na závěrečných sedm závodů. George zajel fantastický závod; celý víkend měl zdravotní problémy a bylo otázkou, zda bude vůbec schopen v pátek a v sobotu jezdit. Byl to od něj velký impuls a jeho předvedený výkon byl mega.

WILLIAMS

Carlos Sainz, 3. místo (oceněn jako Pilot dne):
Skončit v Baku na stupních vítězů je úžasný pocit. Myslím, že to byl jeden z mých nejlepších závodů vůbec! Pracovali jsme tak tvrdě a prošli jsme si několika opravdu velkými vzestupy a pády, ale díky tomu všechno stálo za to a musíme být jako tým hrdí. Jsem si jistý, že je to jen ochutnávka toho, co nás ve Williamsu čeká a musíme v tomto směru dál pracovat. Dnes jsem měl rychlost a držel se, když na tom záleželo; neudělal žádnou chybu a získal nádherné pódium, čistě díky mému výkonu. Děkuji celému týmu, tady i doma, za neúnavnou snahu a podporu! A také všem fanouškům Williamsu! Nemůžu se dočkat, až přijd další závod! Vamos!

Alex Albon, 13. místo:
V první řadě skvělý výsledek pro tým a pro Carlose, na který se čekalo dlouho. Zajel opravdu čistý víkend a vůz byl rychlý. Bohužel u mě si myslím, že včerejší kvalifikace mě v závodě postavila na druhou kolej. Očekával jsem, že dnes budu rychlý; když jsem jel v čistém vzduchu, tak to fungovalo, ale degradace byla dnes docela nízká, takže když jsem jel v DRS vláčku, můj pokrok byl omezen a občas bylo vše trochu rozdrobené. V Singapuru bude velmi odlišná trať, takže budeme analyzovat vše z tohoto víkendu a doufat, že příště získáme dobré body.

James Vowles, šéf týmu
Fantastický výsledek! Měl jsem štěstí, že jsem ve své kariéře zažil několik pódií, ale tohle je jedno z těch, které si budu pamatovat navždy. Zasloužili jsme si ho společně jako tým – tým, jenž v posledních letech stál vzadu, bojoval jen o přežití; a nyní se probojoval zpět zpět do popředí. Carlos předvedl fenomenální závod – výjimečnou jízdu od startu až do cíle, na níž byla radost se dívat. Mohli jste vidět a slyšet, jak moc to pro něj znamenalo. Věřím v pozitivní dynamiku a to dává Carlosovi skutečný základ, na kterém může stavět. U Alexe – někdy prostě takové dny máte. Byl dost rychlý – to jsme viděli po celý víkend – ale po brzkém incidentu v kvalifikaci byla jeho pozice obtížná. Přesto zabojoval a dojel těsně za body.
Prozatím se nemůžu dočkat, až se v pondělí vrátím do továrny s trofejí a ucítím, jak se vznáší i střecha. Tento výsledek je odměnou za neuvěřitelné odhodlání všech zaměstnanců, kteří tomuto týmu věnují tolik ze svých životů.

VISA CASH APP RB

Liam Lawson, 5. místo:
Strhující závod, zejména v posledních deseti až patnácti hodně intenzivních kolech. Samozřejmě tu je jisté zklamání oproti startovní pozici, ale realisticky jsem dnes neměl rychlost na to, abychom bojoval s kluky přede mnou, i když jsem v to doufal. Umístění pro nás má význam, zejména v Poháru konstruktérů. Díky týmu jsme měli po celý víkend dobré auto, takže jsem rád, že se vracím domů s body. Dali jsme do toho všechno!

Isack Hadjar, 10. místo:
Před startem závodu jsem měl nějaké problémy s hydraulikou, ale kluci odvedli úžasnou práci, aby vše včas opravili. Měl jsem opravdu dobrý start, ale bohužel jsem udělal stejně velkou chybu jako včera a ztratil jsem dvě místa. Na tvrdé směsi jsem měl skvělé tempo, ale na středně tvrdé pokleslo, takže budeme muset udělat nějaký průzkum, abychom pochopili proč. Z tohoto víkendu si však můžeme vzít spoustu pozitiv a ponaučení; Liam zajel perfektní závod a já jsem opravdu šťastný za tým, který vybojoval dvojnásobné body. Těším se do Singapuru a věřím, že se nám tam může dařit.

Alan Permane, šéf týmu
Závod završil skvělý víkend, silný pro oba naše jezdce. Vždy bylo těžké udržet za sebou rychlejší vozy, ale oba vozy skončily na bodech, což nás vrátilo na šesté místo v šampionátu. Jsem rád, že si Liam vylepšil své dosavadní výsledkové maximum. Ke konci zvládl 20 perfektních kol a udržel soupeře za sebou. Isack měl obtížný start proti dvěma Ferrari, ale nakonec skončil velmi blízko za nimi. Po startu se trochu trápil se střední směsí a vyvážením, ale jakmile byl na tvrdé pneumatice, letěl.

Do Singapuru jdeme vyzbrojeni velkou sebedůvěrou a můžeme si opravdu vychutnat poslední třetinu sezóny.

McLAREN

Lando Norris, 7. místo:
Ošidný závod a celkově ošidný víkend. Dnes byla rychlost v pořádku, ale nestačila na předjíždění. Poté, co jsem včera neodvedl dost dobrou práci a jsem dnes neměl dostatek skutečných strategických možností; nešlo udělat o moc víc. Bylo to frustrující a rozhodně nejsem nadšený, jak víkend probíhal, ale teď sklopíme hlavy a budeme se těšit na Singapur.

Oscar Piastri, nehoda:
Udělal jsem chybu na startu a pak se mi zablokovala kola. Chci se omluvit týmu, zejména mechanikům, kteří odvedli tak skvělou práci, aby dali můj vůz po kvalifikaci znovu dohromady. Musíme jen sklopit hlavy, přehodnotit tento závod a hodit ho za hlavu, než se příští závodní víkend vrátíme silnější.

Andrea Stella, šéf týmu
Obtížný víkend na okruhu, o němž jsme věděli, že pro nás bude zrádný. Bylo to opět potvrzení toho, že naši soupeři nejsou od nás daleko a na některých okruzích dokonce rychlejší.

Pro Oscara to byl těžký víkend s několika atypickými chybami, ale už teď zpracovává víkend a bere si všechny poznatky před dalším podnikem. Landovi jsme neposkytli auto, které by mu umožnilo předjíždění. Jinak zajel solidní závod. Velké poděkování patří týmu na trati za veškerou jejich práci, zejména za přestavbu Oscarova vozu po kvalifikaci a týmu ve Wokingu za jejich skvělou podporu. Přehodnotíme naše úsilí a zajistíme, abychom se v Singapuru vrátili silnější.

FERRARI

Lewis Hamilton, 8. místo:
Není to výsledek, o který jsme usilovali a samozřejmě cítím zklamání. Ve voze jsem se cítil pohodlněji a vyvážení bylo mnohem lepší, ale bylo těžké se přiblížit vozům před sebou, protože měly silné tempo. Kvalifikace je vždy klíčová a tento víkend jsem z ní nevytěžil maximum. Volba nastavení a kvalifikace nebyly ideální, byl jsem vzadu víc, než jsem chtěl. Boj o osmé a deváté místo neodráží potenciál, který bychom měli, kdyby se všechno propojilo.

Budeme se soustředit na to, jak můžeme v nadcházejících týdnech zlepšit náš kvalifikační výkon. Továrna a tým v boxech dnes odvedly skvělou práci a jsem jim vděčný za jejich tvrdou práci. Přeskupíme se a v Singapuru se vrátíme silnější.

Charles Leclerc, 9. místo:
Dnes záleželo na správné strategii v tom smyslu, že některé vozy startovaly na tvrdých a jiné na středně tvrdých pneu; nejdůležitější bylo najít si místo v rychlejší skupině vozů, jedoucích na stejných pneumatikách, abych se mohl probojovat vpřed. Po většinu druhého stintu jsem byl zaseknutý za Lawsonem. On měl jinou strategii se středně tvrdými pneumatikami; já byl v tu chvíli na tvrdých, takže jsem ho nemohl předjet. Měl jsem také malý problém s pohonnou jednotkou, který na několik kol ovlivnil mé tempo.

Na náš závod měl největší vliv kvalifikační výsledek, když jsem v Q3 udělal chybu. Usilovat o osmé nebo deváté místo v závodě není mým cílem; to nejsou pozice, o něž bych chtěl bojovat. Musíme se resetovat a vrátit se v nadcházejících závodech silnější. Teploty v Baku byly tentokrát nižší než kdykoli předtím, což ovlivnilo náš výkon ve směru, jakým jsme byli schopni pracovat s pneumatikami. Při vyšších teplotách by to mělo vypadat lépe, takže se těším do Singapuru a doufám, že tam budeme v lepší formě.

Gratuluji Carlosovi k jeho prvnímu pódiu s Williamsem, měl dobrý víkend a jeho výsledek mě upřímně těší.

Frédéric Vasseur, šéf týmu
Nemůžeme se spokojit s naším umístěním. Startovali jsme za Norrisem a skončili jsme za ním, což je realita této trati. Měli jsme problém s Charlesovým motorem, který nyní prošetříme, a i když byl jen nepatrný, stačilo to k tomu, aby nemohl předjíždět v přímém směru. To vysvětluje, proč zůstal zaseknutý za Lawsonem. Nejvíc můžeme litovat včerejška, protože jsme měli rychlost na to, abychom v kvalifikaci odvedli mnohem lepší práci; to je důvod, proč nám víkend utekl. Je povzbudivé, že jsme byli rychlí, ale je frustrující, že jsme toho nevyužili. Jsou tu dvě strany práce: jednou je čistý výkon a druhou pak její provedení. Pokud jde o výkonnost, po Spa jsme udělali krok vpřed, ale kvalifikační výkon není tím, co jsme očekávali. Nyní musíme pochopit, co šlo udělat lépe, protože jsme udělali určitou chybu, některá špatná rozhodnutí. Vím, že Charles přijímá zodpovědnost za kvalifikaci, ale musíme zapracovat na našem výkonu, abychom se vrátili silnější.

KICK SAUBER

Gabriel Bortoleto, 11. místo:
Intenzivní závod, vždy v blízkosti jiných vozů a po celou dobu velmi blízko u stěn. Myslím, že jsem odevzdal vše, co bylo k dispozici, přičemž jsem asi dosáhl maxima: z naší strany to byl trochu ošidný víkend a nemyslím si, že bychom měli dostatečnou rychlost na to, abychom bojovali o vyšší příčky. Přesto jsme pokračovali v úsilí, podařilo se nám maximalizovat to, co jsme měli, a odnesli jsme si domů několik důležitých poznatků. Některé víkendy můžete bojovat, některé ne, ale takové je závodění. Nyní se za dva týdny zaměříme na Singapur.

Nico Hülkenberg, 16. místo:
Jeden z těch závodů, kdy věci prostě nezapadly na své místo. Vždycky se zdálo, že jde o špatné načasování, tu a tam jsem prohrával. Vrcholem byl rozhodně restart, podařilo se mi zvládnout dvojité předjetí ve třetí zatáčce, což bylo odměnou. Ale poté jsem byl po většinu prvního stintu zaseknutý za Colapintem a Strollem. Ztratil jsem přitom spoustu času, což byl opravdu rozhodující okamžik.

Rychlost na konci byla dobrá, ale to už mi závod utekl – kvalifikace a první kola nám sebraly příliš mnoho času na zlepšení. Nebylo mnoho proměnných nebo příležitostí, které by mohly zamíchat pořadím. Nebyl to náš nejsilnější víkend, ale vezmeme si ponaučení a zaměříme se na lepší výkon v příštím závodě.

Jonathan Wheatley, šéf týmu
Velmi větrný víkend, který určitě prověřil náš balíček. Okruh odhalil některá omezení naší C45, zejména v kvalifikaci. Nicméně v závodním nastavení jsme startovali s vědomím, že máme konkurenceschopnější vůz pro bitvu ve středu pole. Gabi tvrdě bojoval v pelotonu a Nicovo tempo v závěrečném stintu bylo obzvláště silné. Myslím, že jsme dnes odvedli možné maximum – v závodě, kde vítr po celou dobu ovlivňoval chování vozů a při nízkém opotřebením pneumatik nebylo mnoho šancí, které bychom mohli využít.

Pozitivnější je, že problém s hydraulikou v Monze byl plně vyřešen díky tvrdé práci týmu na trati a v továrně. Během závodu odvedl tým v boxech skvělou práci; obrovský kredit všem zúčastněným. Tento víkend ukázal, že jsme stále v boji ve středu pole – teď je to o tom, abychom ho příště přetavili v body.

HAAS

Oliver Bearman, 12. místo:
Dobrý závod, protože celkově jsem si vylepšil pozici a měl dobré tempo. Bohužel během restartu safety caru jsem záhy ztratil několik míst a poté jsem se v prvním stintu opravdu zasekl za vozy a od té doby jsem omezil na likvidaci ztrát. Vůz byl rychlý, ale nemohl jsem nic víc dělat.

Esteban Ocon, 14. místo:
Dobrý začátek, vyzkoušel jsem opravdu agresivní strategii. Z této strany je výsledek trochu škoda, ale podíváme se na to. Byl to pro nás obtížný víkend a je tu spousta věcí, které musíme do dalšího závodu zlepšit, na to se zaměříme v Singapuru. Potřebujeme mít čistou jízdu bez problémů – zdravý víkend – to všichni žádáme.

Ayao Komatsu, šéf týmu
Těžký závod, když startujete zezadu a dostanete se do vláčku DRS, je velmi těžké předjíždět. U Estebana si myslím, že strategie byla správná, ale pokud jde o nastavení vyvážení, úplně mu nevyhovovalo, aby dosáhl dalšího pokroku. U Ollieho jsme propásli start a restart safety caru, takže ztratil pozice. Bohužel jeho závod definoval vláček DRS, protože jsme byli zaseknuti za pomalejšími vozy. Ve druhém stintu je vidět potenciál, jak rychlý byl Ollie, takže víme, že tempo máme. Opět je to frustrující, protože za celý víkend můžete udělat jednu chybu a ta ho definuje – ale bohužel taková je povaha formule 1. Máme auto a jezdce, takže se nevzdáváme.

ASTON MARTIN

Fernando Alonso, 15. místo:
Obtížný závod, v němž se toho moc nestalo, prostě jsem neměl rychlost. Na startu jsem reagoval na Oscarův pohyb a bohužel jsem dostal penalizaci. Nemyslím si, že to nějak ovlivnilo závod, protože jsem prostě neměl výkon. Doufejme, že našemu vozu bude Singapur vyhovovat lépe a budeme moci znovu bojovat o body.

Lance Stroll, 17. místo:
Zůstal jsem na středně tvrdých pneumatikách delší dobu a doufal, že využiji safety caru. Nevyjel, což omezilo mé možnosti a jakékoli další akce. Nyní se budeme soustředit dopředu na Singapur; doufáme, že budeme konkurenceschopnější a budeme mít silnější závodní víkend.

Mike Krack, závodní ředitel
V závodě bylo velmi málo příležitostí a body byly nedosažitelné. Většina vozů zastavila pouze jednou – stejně jako my – přičemž střední pneumatiky s nízkou degradací fungovaly obzvláště dobře. To omezilo možnosti strategie a vytvořilo poměrně bezproblémový závod. Oba jezdci bojovali, ale nakonec nám chyběla rychlost. Vrátíme se do Silverstonu, přeskupíme síly a v Singapuru se vrátíme silnější.

ALPINE

Pierre Gasly, 18. místo:
Obtížný den, pro tým nedopadl dobře. Celý víkend nám tu prostě chyběla rychlost. Tato trať se pro nás ukázala jako obtížná, více než v posledních závodech. Musíme se z ní poučit, kde to jde, protože i s vozem, který máme, bychom opravdu neměli končit tak vzadu. Máme nějaké nápady pro oblasti, kde zaostáváme a kde se musíme zlepšit, ale něco tady opravdu nezapadlo; v posledních několika víkendech se z toho stal trochu trend. Ve voze se teď necítím tak dobře jako na začátku sezóny, takže něco musíme změnit. Jiný balíček nemáme; předpokládám, že si společně sedneme, budeme tvrdě pracovat a budeme se snažit vrátit z dalšího závodu silnější.

Franco Colapinto, 19. místo:
V první řadě děkuji celému týmu, který tvrdě pracoval na tom, aby byl vůz připraven ke startu. Bylo to velké úsilí všech a ukazuje soudržnost týmu i v těžkých chvílích. Byla škoda, že jsem se jim nemohl odměnit dobrým výsledkem. Když jsem vstupoval do závodu, věděl jsem, že pro tým půjde o těžkou situaci, což se potvrdilo. Se současným balíčkem potřebujeme, aby vše šlo perfektně a měli na naší straně trochu štěstí; dnes se nic nevyvíjelo podle našich představ. Snažil jsem se ze všech sil a měl jsem dobrý start. Po první zastávce jsem bojoval s Albonem a dostal jsem smyk, což mě stálo hodně času. Vůz se poté choval jinak, možná se trochu poškodil, což trvalo po zbytek závodu. V nadcházejících závodech musíme pokračovat v tvrdé práci a vzít si od nich, co můžeme.

Flavio Briatore, výkonný zástupce týmu, své vyjádření nezveřejnil